War das ein scheiß Wetter...,
eigentlich wollte ich ein paar Übersetzungen für das 6h Rennen am Sonntag testen, aber da wurde leider nix daraus. Nebel, Regen, Nebel, dann wieder Regen... und um 11:30 Uhr konnte man dann noch ein paar runden drehen.... als die Strecke komplett trocken war, war auch alles schon wieder vorbei.... 13:00 Uhr Feierabend.... Na ja dadurch das nicht so viele da waren gab er keine Gruppen- Einteilung und man konnte frei fahren....
BOOOR...,
ist das ein geiles Teil... erster Test wird dann am Fr. auf dem Nürburgring sein....
Hier noch ein paar Daten von der starlane24.de Seite:
Spezifikationen Stealth GPS-2:
- Automatischer Laptimer mit 3 Zwischenzeiten, angezeigte Auflösung 1/100Sekunde
- Messtoleranz +/- 3/100 Sek.
- Speicher für 1500h Datenaufzeichnung
- GPS-System mit Bordalgorithmen
- DIGI Race LE, Datarecording, Streckenanalyse, Datenaufzeichnung, Streckenaufzeichnung im Lieferumfang
- GPS Geschwindigkeitsanzeige
- Doppelter Stundenanzeige mit Betriebsstundenzähler
- 999 Runde-Speicher für max. 99 Sitzungen
- Pro Runde-Maximum Speicherung der Geschwindigkeit
- Geschwindigkeitsanzeige im Km/h oder Meilen pro Stunde
- Anpassbare Energiesparfunktionen
- Hintergrundbeleuchtetes Display
- Wasserresistent
- Dimensionen: Breite:90 mm - Höhe: 45 mm - Tiefe: 18 mm
- Energieversorgung: 12 Volt Bordnetz, 9 Volt Block extern oder 12 Volt Extern (Zubehör)
- Universale Installierung
- Für Autos - Motorräder - Roller - Go-Karts - ATVs
Noch mehr Info´s unter:
http://starlane24.de/laptimer_stealth_gps2.htm
Alles wieder gut, nach neuem Gleichrichter und Inspektion mit allen Extras läuft die "Susi" wieder super,... die Ventile (Ein- und Auslass) waren so was von verstellt das da jetzt gefühlte 10Ps mehr kommen...
Somit können die nächsten Termine kommen.....
MSC-Porz
Freitag, 09.07.2010, 08.00 - 13.00 Uhr - Grand-Prix-Strecke
Dienstag, 27.07.2010, 08.00 - 13.00 Uhr - Sprintstrecke
Mittwoch, 25.08.2010, 08.00 - 13.00 Uhr - Grand-Prix-Strecke
Montag, 04.10.2010, 13.00 - 18.00 Uhr - Sprintstrecke
(R)ockenheim mit Hafeneger.. war echt der Knaller auch wenn am ersten Tag ein wenig Regen runter kam und mir am 2 Tag der Gleichrichter den Tag versaute.
Gleichgültig ob es ein Fahrertraining mit Instrukteur oder eine Renntrainingveranstaltung mit Sprintprüfungen handelt. Die Kosten amortisieren sich durch einen geringeren Reifenverschleiß und vor allem durch Sicherheit vom ersten Meter an. Die HSR Reifenwärmer in GP503 Edition sind ein Produkt der Spitzenklasse. Preis/Leistung unschlagbar! Aber trotzdem "MADE IN GERMANY" und natürlich auch deutsches Gewährleistungsrecht!
